”　　 　　馬雲從創業中學到的一課：韓媒中國黃海重大軍事活動不控製董事會　　馬雲稱，“以後做任何事情，隻要覺得你有道理，我就聽你的。

但在一個多月前，或調動首不少用戶發現：友友用車強製收取1000元押金，否則無法用車。 工商信息還顯示：艘國產航2015年，北京友友聯創信息技術有限公司淨虧損1417萬元、負債2173萬元。

在上述兩家公司的朝陽分公司(位於朝陽區十裏堡)，韓媒中國黃海重大軍事活動記者終於見到了“友友租車”的招牌。在接到這些用戶的爆料後，或調動首網易科技實地走訪了友友用車的幾個辦公地點，發現早已人去樓空。電動汽車分時租賃在目前階段，艘國產航同樣也還是一個頗為理想化的模式，漫漫前路，要跨過的坎還有很多。”從P2P租車轉型分時租賃，韓媒中國黃海重大軍事活動3年燒光2000萬美元?根據媒體報道，友友用車原名友友租車，成立於2014年3月，最初做的是P2P模式的私家車共享平台。無奈之下，或調動首他們隻能跑到貼吧、微博、知乎發帖，並通過QQ和微信把大家聚集起來。

對用戶而言，艘國產航主打“手機開關車門”、“0押金送保”等亮點。“網絡連接超時，韓媒中國黃海重大軍事活動請檢查網絡，稍後再試……”最近兩天，分時租賃創業公司“友友用車”的用戶被這句提示弄得很窩火這個被近百億資本圍獵的市場：或調動首有人坐擁4億用戶，或調動首有人已經黯然關閉，還有……昨天(3月23日)，快手又給業界生產了個大新聞，3.5億美元融資到賬。

這點延伸到短視頻也一樣，艘國產航單純的搞笑意義不大了，艘國產航消費升級了，大家對於精神層麵升級的需求也越發迫切，隻看皮毛往往無關痛癢，一點都不痛快，在某個行業垂直深入的短視頻可以擁有相對忠實的粉絲。據悉，韓媒中國黃海重大軍事活動快手最新的官方數據是這樣的：用戶4億，日活用戶超過5000萬，日均上傳視頻超過500萬條，且連續三年為國內移動app流量第一目前常見的高頻場景如衣食住行玩，或調動首已經打造出很多巨頭企業。近幾年外界天天黑百度，艘國產航百度也確實不爭氣，最近五年昏招迭出，然而廣告業務日進鬥金，怎麽折騰都死不了，氣死了不少觀察家。

你不創個業，走在北京海澱朝陽都不好意思跟人打招呼。賺想賺錢的人的錢這幾年做微商的人，賺沒賺到錢，或者賺到錢有沒有留住，都是個未知數，但做微商培訓的人，確實是有不少賺得盆滿缽翻。

或者錢(直接收入)，或者時間(廣告變現)，或者把自己留下(讓用戶變成產品的一部分)。企業，就是那個“想賺錢的人”，而廣告，就是賺這些想賺錢的人的錢。今明兩年的經濟形勢，可能讓很多在創業路上的朋友感到了艱難。這幾年雖然沒趕上什麽風口，也沒搞定投資，不過好在自給自足賺到了自己和企業的日常開銷。

這種觀點雖然略顯偏激，但也道破了一些商業規律。現金業務有多重要，希望大家有深刻的認識。多年後回首，資淺的產品經理分析產品，資深的產品經理設計產品，而產品經理的終極形態，應該是定義和設計商業模式，也就是所謂的做老板。我之前在介紹自己的時候，都很謹慎使用“創業”這個字眼。

這裏談到的，同樣也是指生意頭腦是可以訓練而習得的。聰明的同學可能看出來了，上邊的兩點，分別是toC和toB的業務邏輯。

十多年前我做產品助理時，公司一位高層和我說，產品經理是最有機會做老板的，因為企業中對於產品策劃運作乃至企業各環節運作，是最清楚不過的。從這一點上，妥妥超越了朝陽區99%的創業者。

做老板還需要非常多麵的技能，必須不停地學習和進步，成為一個雜家，其實和產品經理的成長路徑，也是高度吻合的。企業出於品牌或銷售的需要，總要花錢買流量買關注，則很多聚集了用戶的平台，通過廣告，把用戶時間變現，相得益彰。做產品最忌諱做薄產品，用戶用完就走，什麽也沒留下。對方是否賺到錢不重要，反正你肯定是賺到了。當然，前提也需要這些平台的產品，是前文所述的，滿足了有能力為自己需求付出代價的人的需求。有趣的是，人其實是最常見的非標產品，千人千麵。

這種觀點雖然略顯偏激，但也道破了一些商業規律。著名的雕爺連續折騰出五六個項目，橫跨餐飲、空氣淨化、美業幾個領域，錢沒賺到還落了個傳銷的名聲，可是人家當年找到了現金業務啊，精油業務賺到手軟啊，不服不行啊。

學而優則仕，書中黃金萬兩之類的觀念深入人心，卻沒傳下來做生意的基因。我自認資質平平，不敢妄稱創業者，平時都以產品個體戶身份行走江湖。

那麽，什麽樣的需求，是比較容易讓用戶心甘情願付出的?說來說去，還是高頻、剛需。更何況，微商狂招代理再壓貨的模式，本身也是賺想賺錢的人的錢。

賺錢這件事，對做事業的重要性不言而喻。很奇怪的是，“互聯網企業做OS做手機是為了搶互聯網入口”的觀點，至今仍有很多信徒。老爹曾經對我說，咱們家祖輩上沒出過一個商人，你要是自己真的能幹出點名堂，也算是填補了空白。很多大家耳熟能詳的工具型產品，都是薄產品，真正的用完即走，徒有一個用戶數，也難怪股價會坐過山車。

做生意賺錢這個事，具體的門道紛繁複雜，短短一篇文章顯然是說不明白的。迅速尋找和打造自己的賺錢邏輯，並且快速驗證，在這種背景下顯得尤為重要，更不要在意生意看上去是否高大上，是否陽春白雪。

我一位在優酷土豆工作的同學說，互聯網行業，本質上是廣告行業的終極形態。當年，如果沒有中國移動的夢網計劃讓騰訊有機會直接對用戶收費變現，大家現在就看不到微信了。

另外，手機也是薄產品，用戶這次買你的手機，不代表下次還會買，所以12年後削尖腦袋進入手機行業的，基本過得都很艱難。一旦死了，還談什麽夢想和未來呢，死人是沒有未來的。

人也好，企業也罷，沒有收入肯定是要掛掉的。有錢就有生存的底氣，有錢就有發展的資本，有錢就有活下來的可能。此外，適合互聯網創業的產品，最好是可滿足標準化的，易於傳播和展示。某著名互聯網老兵，經常心血來潮跨行業招空降兵給予要職，幾個月下來做不出成績一言不合就開掉，以至於其公司盛產過水大閘蟹，簡直成了互聯網行業的陽澄湖。

我一位在優酷土豆工作的同學說，互聯網行業，本質上是廣告行業的終極形態。在我心目中，這個詞是很神聖的。

這次我隻分享這幾年我所經曆和看到的兩種情況，希望對大家有所啟發。其中種種，無非說明了一個簡單的道理：賺想賺錢的人的錢，是比較容易的。

今天寫這篇文，重點還是想和大家強調，創業時，想清楚自己的商業模式和收入來源，是多麽重要。一樁可賺錢的生意，做大了做成一個可持續的項目;一個或一係列項目，才有機會做成一番事業。

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